Dört zamanlı bir motorun çalışma zamanları sırayla: 1. Emme Zamanı 2. Sıkıştırma zamanı 3. Ateşleme (İş) Zamanı 4. Egzoz Zamanı
Dizel motorlarda emme zamanında silindire sadece Hava emilir. Ateşleme enjektörle yapılır. Yakıt olarak Mazot (Motorin) kullanılır.
Benzinli ve LPG li motorlarda buji ile ateşleme yapılır.
Marş Sistemi :Araç motorunun çalışması için ilk hareketi veren sistem. Uzun süre, sıkça marja basılması marj motoru ömrünü kısaltır. Akü boşalır ve marj motoru dönmez. Akü elektrolit seviyesi düşükse saf su ilave edilir.
Yağlama Sistemi: Çalışan motor parçalarında sürtünmeye bağlı olarak meydana gelen aşınmayı ısınmayı azaltır. Motorun hararet yapmamasını sağlar, motor parçalarını temizler. Yağ seviyesi ölçüsü, yağ çubuğunun iki çizgisi arasında olmalıdır. Araç seyir halinde iken yağ lambası yanarsa motor hemen durdurulur. Eksik yağı değiştirmek yerine üzerine tamamlanması yağın çamurlaşarak motora zarar vermesini sağlar.